Volkswagen acelera el desarrollo de un nuevo minicar

Una serie de cambios importantes en el diseño y los requisitos habían retrasado el trabajo de desarrollo en una versión de producción del año pasado up! concepto de miniauto mucho más allá de la marca de 2010, pero con el cambio acelerado en la demanda de vehículos más pequeños y eficientes en combustible, Volkswagen está acelerando la gestación del automóvil.

Con el Smart ForTwo de segunda generación y el nuevo Toyota iQ actualmente a la venta, VW espera obtener su propia parte de la acción en el creciente segmento de miniautos, especialmente en Europa, donde planea lanzar una serie de nuevos modelos compactos, que también incluye el Polo de última generación.
En cuanto a la versión de producción del up!, se espera que VW lance una familia de miniautos basados ​​en el diseño y construidos sobre una versión abreviada de la plataforma NSF que sustenta el prototipo original. Si bien existe una gran posibilidad de que el nuevo modelo reemplace al subcompacto Lupo, los últimos informes indican que VW puede revivir el nombre ‘Chico’ que se usó por primera vez para un concepto de miniauto en 1991.

Algunos de los principales cambios incluyen la decisión de volver a un chasis FWD para reducir costos y aumentar el espacio interior, además de incorporar un perfil de techo más bajo.

«El up! cuenta con un diseño alto y, como resultado, existen límites en su rendimiento aerodinámico general», dijo el CEO de VW, Martin Winterkorn. Semana automática durante una entrevista reciente. «Nuestro automóvil más nuevo es mucho más bajo y, debido a esto, tiene mucha menos resistencia».

¡Se dice que el nuevo automóvil se parece mucho al de arriba! y en el interior habrá espacio para solo dos ocupantes. La potencia provendrá de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.2L recientemente desarrollado con tecnologías de inyección directa y desactivación de cilindros. VW también está planeando un motor diesel de tres cilindros y 1.2L con una economía de combustible prevista de 117mpg (2.0L/100km). Después de eso, el fabricante de automóviles alemán finalmente lanzará una versión eléctrica de cero emisiones, que ya se está probando en forma de prototipo en un nuevo centro de desarrollo de vehículos eléctricos establecido por VW en Isenbuettel, Alemania.

Todavía no se sabe cuándo se lanzará el primer modelo y si se ofrecerá o no en los Estados Unidos, pero informes anteriores sugieren que podría aparecer a principios de 2011. Se espera que el precio en Europa comience en unos 8.500 €. , o $ 12,200, y una vez que la producción haya alcanzado el ritmo máximo, VW planea vender al menos 500,000 de los autos anualmente en todo el mundo.

2007 Volkswagen arriba! concepto

Representaciones de la familia de miniautos Volkswagen Lupo

Deja un comentario