Volkswagen Bluesport finalmente aprobado para la producción

Desde su debut en el Auto Show de Detroit de 2009, el concepto Volkswagen Bluesport ha estado llamando la atención y hablando sobre su buena apariencia, desempeño sólido y perfil ecológico. Pero a pesar de todo el alboroto positivo, se ha enfrentado a un camino difícil para obtener la aprobación de la producción, hasta ahora, según un nuevo informe.

La noticia es que expertos anónimos de VW han dicho que el Bluesport ahora tiene luz verde para la producción. Sin embargo, hemos escuchado informes similares antes, así que considéranos escépticos hasta que veamos el anuncio oficial.

Al mismo tiempo, estamos entusiasmados con la posibilidad. Si se trata de producción en algo parecido a su forma de concepto, tanto estética como mecánicamente, será un auto que se debe conducir. Con motor central, capota blanda, motor diésel y un manejo prometedor para rivalizar o vencer al Mazda MX-5, es un paquete casi perfecto para un conductor diario convertido en estrella de rock de fin de semana.

El poder del concepto proviene de una versión de 180 caballos de fuerza del turbodiésel de 2.0 litros de VW, ajustado a 40 caballos de fuerza desde el molino en el Jetta TDI. También gana torque, clasificado en 260 libras-pie en el concepto. Lo mejor de todo: impulsa las ruedas traseras. Una caja de cambios de doble embrague DSG de seis velocidades y una distribución de peso 45:55 entre la parte delantera y trasera sellan el trato.

También es bastante liviano, con un peso de alrededor de 2,600 libras. Combinado con la caja de cambios de cambio rápido y el motor diésel de 180 caballos, tiene una potencia de 6,2 segundos a 60 mph y 35 mpg en el ciclo combinado Euro.

Si entra en producción, tendremos que esperar unos tres años todavía. Se dice que el automóvil se encuentra en la etapa final de prototipo de ingeniería, lo que significa que aún se deben realizar pruebas exhaustivas antes de que se puedan planificar las herramientas y las ventas. Tendremos que esperar la confirmación oficial, y las especificaciones de producción finales, antes de que nuestras glándulas salivales funcionen, pero el zumbido en nuestros oídos se parece mucho a la campana de Pavlov.

[Auto Express]