VW ID R completa la primera prueba en el ‘Ring

El auto de carrera eléctrico Volkswagen ID R intentará establecer un nuevo récord de vuelta para vehículos eléctricos en Nürburgring Nordschleife, y las pruebas ya están en marcha.

Tras el debut de la versión actualizada y modificada del ID R para Nürburgring, VW se puso manos a la obra en la pista de carreras. El equipo salió a la pista por primera vez el viernes pasado con el piloto Romain Dumas al volante y produjo el video de arriba para mostrar su progreso.

https://www.youtube.com/watch?v=hY4uIZZB_8o

Dumas tiene una vasta experiencia en Green Hell y también pilotó el auto de carreras ID R en un tiempo récord en Pikes Peak International Hillclimb el año pasado. Aún así, el ID R y Nürburgring presentan cada uno su propio conjunto de desafíos.

Dumas dijo que las velocidades en las curvas son mucho más altas de lo que está acostumbrado y la falta de ruido por la ausencia de un motor de combustión interna lo hizo reinterpretar su sentido de la velocidad. Los amortiguadores del ID R también son un elemento importante del automóvil y de la experiencia; Dumas notó que la pista tiene más baches que otras pistas.

Volkswagen ID R contrarreloj especial en Nürburgring - Imagen a través de S. Baldauf/SB-Medien

Volkswagen ID R contrarreloj especial en Nürburgring – Imagen a través de S. Baldauf/SB-Medien

El director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets, dijo que las primeras pruebas en el mundo real ayudaron a validar las simulaciones por computadora para muchas áreas en las que el equipo había trabajado, en particular, la gestión de energía del tren motriz eléctrico. Sin embargo, las pruebas en el mundo real son cruciales para seleccionar un neumático de carreras de Bridgestone, el socio de VW para el intento de récord. Por otra parte, las primeras pruebas ayudaron al equipo con los ajustes de la suspensión y el nuevo sistema de reducción de arrastre (DRS). Esto se hizo con los comentarios de Dumas, y el equipo tuvo que ajustar la altura de manejo del auto para tener en cuenta los baches de la pista.

Todos los ajustes y adiciones al auto de carrera eléctrico deberían ayudar al ID R a conquistar el exigente circuito, donde la velocidad y la eficiencia hacen campeones y vencedores. Con datos nuevos de la primera prueba, VW volverá al laboratorio para afinar el auto de carrera. El intento de récord de vuelta está programado para este verano.

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