Expreso automático que el mundo puede esperar un híbrido V8 de Maranello el próximo año. Él dijo: «Las mulas de prueba ya están disponibles», pero lo que no le dijo a la revista británica es adónde irá ese híbrido V8. Todo lo demás en la alineación de Ferrari se introdujo recientemente o se actualizó, salvo el 488, pero el 488 tiene solo dos años. Con todos los autos actuales descartados, los apostantes apuestan por el V8 híbrido que aparece en el SUV de Ferrari que también se lanzará el próximo año.
No tenemos idea de cómo los ingenieros de Maranello estructurarán la asistencia eléctrica, pero Marchionne indicó «más de un híbrido tradicional [than the
LaFerrari] para cumplir un papel diferente». Eso significa que un sistema de recuperación de energía cinética estrictamente basado en el rendimiento probablemente se haga a un lado por uno que «brinde un rendimiento adicional», así como una mejor economía de combustible.
más comentarios a Equipo superior — donde expresó un poco de decepción por los diseños de autos GT de la firma y la posibilidad de una continuación del 250 GTO — Marchionne dijo: «El elemento híbrido será mucho más un pilar del tren motriz que en el LaFerrari». Esté atento a la carga enchufable y algún tipo de estufa completamente eléctrica. Si toda esta especulación se mantiene en 2019, también significa que el SUV de Ferrari revertirá los libros de jugadas de sus competidores: el Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus, por ejemplo, se establecieron con sus sistemas de propulsión más poderosos y luego optaron por modelos híbridos enchufables.
Un SUV híbrido sería inteligente, ya que nos acercamos a una escalada de objetivos de emisiones en 2020. Esos objetivos solo se aplican a los fabricantes de automóviles que venden más de 10,000 unidades por año, Ferrari vendió casi 8,400 autos el año pasado y apunta a lograr 9,000 ventas este año. . El SUV ciertamente pondrá al Cavallino Rampante sobre la barrera de los 10K, y como un vendedor de volumen, en términos relativos, hará una valiosa contribución a los valores de emisiones.
Por supuesto, tienes que escribir las bromas de Marchionne a lápiz, porque son propensas a revisión. fue hace solo dos años
cuando Marchionne respondió una pregunta sobre la mera posibilidad de un SUV con, «Tienes que dispararme primero». Más tarde ese mismo año, Marchionne dijo
cada Ferrari vendido a partir de 2019 tendría algún tipo de elemento híbrido. El pronunciamiento actualizado cambia ese plan;
Expreso automático escribió que Marchionne «confirmó que el próximo año se lanzarán más Ferrari propulsados únicamente por motores de combustión interna». También fue hace dos años cuando el CEO le dijo
Reuters que había autos en proceso desarrollados para ser conductores diarios, lo que también suena como el resumen perfecto para un V8 híbrido.
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