Cada paquete es básicamente el mismo que los disponibles para los modelos 570, pero con adaptaciones 600LT, como tener la salida de escape a través de la parte superior de la cubierta del motor. El paquete HPE 700 agrega filtros de aire de alto flujo, un
ECU Ajuste y escape de acero inoxidable para alcanzar 708 caballos de fuerza y 635 libras-pie de torque. El paquete HPE 800 agrega un turbo más potente y un sistema intercooler mejorado para alcanzar 805 caballos de fuerza y 722 libras-pie de torque.
El paquete HPE 1000 es el más extremo y cambia el turbo único de fábrica por turbocompresores gemelos y una ECU Motec de posventa. También cuenta con colectores de escape de acero inoxidable y una actualización de transmisión no especificada. La salida es de 1,001 caballos de fuerza y 865 libras-pie de torque. La compañía dice que esta versión debería alcanzar las 60 mph en 2.1 segundos y completar el cuarto de milla en 9.6 segundos.
Los diversos paquetes estarán disponibles pronto. El paquete HPE 700 es el más barato a $17,950, seguido por el HPE 800 a $34,950. El paquete HPE 1000 encabeza las listas con $99,500. Naturalmente, todos estos precios son solo para las piezas y la instalación, y aún tendrá que suministrar el automóvil.
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