Lincoln Corsair 2020, comparación de especificaciones del Cadillac XT4 2020

El crossover compacto Lincoln Corsair 2020 se presentó este año para reemplazar al antiguo MKC. Nuestras primeras impresiones son que es una máquina de lujo completamente competente, pero es interesante dónde encaja en el mercado. Dado su tamaño y precio, el Corsair básicamente se ubica entre los segmentos compactos, con vehículos como el Audi Q3 debajo y el Audi Q5 arriba. Es una posición distintiva para estar, pero no única, ya que hay otro SUV de tamaño y precio comparables, y un rival estadounidense, nada menos. El Cadillac XT4 se lanzó el año pasado para ser el crossover más pequeño de su compañía, con un diseño atractivo y amplias características tecnológicas.

Entonces, ¿cuál es mejor? Para darle una idea, echemos un vistazo a la potencia, el torque, la economía de combustible, el espacio, el precio y algunos aspectos ligeramente más subjetivos de cada vehículo sobre su lujo y conjunto de características. Encontrará todos los números esenciales a continuación, seguidos de un análisis más detallado. Y si desea comparar otros crossovers de lujo, asegúrese de consultar nuestra herramienta de comparación.

Motores, transmisiones e impresiones de manejo

Tanto el Corsair como el XT4 vienen de serie con motores turboalimentados de cuatro cilindros y 2.0 litros, pero el Corsair es más potente con 250 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie en comparación con los 237 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie del Cadillac. Y para sellar el trato, el Corsair tiene un motor turbo opcional de 2.3 litros con 280 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie de torque. Eso no solo es mucho mejor que el Cadillac, sino uno de los productos más potentes en el segmento de los SUV compactos de lujo. Ambos vehículos tienen tracción delantera estándar con tracción total opcional en los motores básicos. El Corsair de 2.3 litros tiene tracción total estándar. El Cadillac cuenta con un engranaje adicional en su transmisión sobre la transmisión automática de ocho velocidades del Corsair, pero no hay necesariamente una ventaja o desventaja que deducir de eso.

Cuando se trata de economía de combustible, el Cadillac sale victorioso con una calificación combinada de 26 mpg para el modelo de tracción delantera, con el Corsair de 2.0 litros y tracción delantera que lo sigue con 25 mpg combinados. Es un empate a tres bandas por el tercer puesto con el XT4 con tracción en las cuatro ruedas, el Corsair de 2.0 litros con tracción en las cuatro ruedas y el Corsair de 2.3 litros, todos con 24 mpg combinados. Por supuesto, los Corsair con tracción en las cuatro ruedas tienen una pequeña ventaja aquí, ya que ofrecen más potencia y par motor que el Cadillac con la misma economía de combustible.

En la práctica, la potencia de los motores del Corsair es impresionante, aunque no son los motores más refinados. Las transmisiones automáticas de ocho velocidades son discretas. El Cadillac muestra un refinamiento impresionante de su cuatro cilindros y su automática de nueve velocidades. Ambos autos te permitirán seleccionar marchas manualmente, pero solo el Cadillac tiene un modo completamente manual que no volverá a cambiar a cambio automático después de un corto tiempo.

Tamaño, practicidad y lujo.

Según los números, el XT4 es el más grande de los dos crossovers, pero solo un poco. Es aproximadamente media pulgada más largo y unas décimas de pulgada más ancho que el Corsair. El XT4 también cuenta con una distancia entre ejes más larga. A pesar del tamaño más grande, el Cadillac solo puede reclamar la victoria en el espacio para las piernas en el asiento trasero, y solo por 1 pulgada. En todas las demás dimensiones de espacio para la cabeza, las piernas y los hombros, el Corsair es más grande. La brecha más grande está en el espacio para las piernas delante, donde el Lincoln tiene 3 pulgadas sobre el Cadillac.

La ventaja del Lincoln aumenta con el espacio de carga. Con los asientos traseros levantados, el Corsair tiene 5.1 pies cúbicos adicionales en comparación con el XT4. Con los asientos abatidos, el Corsair tiene 8,7 pies cúbicos más de espacio que el Cadillac.

Hemos pasado algún tiempo en las cabinas de ambos crossovers y preferimos el Lincoln. El XT4 ciertamente tiene un buen cuero y plásticos suaves al tacto, pero los paneles grandes y oscuros le dan un aspecto monótono y aburrido. En contraste, el Lincoln tiene una sensación más brillante y aireada gracias al tablero bajo que se divide en varias capas, así como a una gran cantidad de colores y texturas contrastantes, desde diferentes tonos de cuero hasta los detalles cromados. Como bono adicional, este escritor encontró más espacio para las piernas detrás de él en el Lincoln que en el Cadillac, a pesar de lo que dicen los números.

Precio y caracteristicas

Ambos crossovers comienzan casi al mismo precio. El precio base de $36,695 del Cadillac es apenas más barato que la etiqueta de $36,940 del Corsair. Sin embargo, el Corsair puede volverse costoso rápidamente, con el modelo superior de tracción en las cuatro ruedas a partir de $ 45,825 y los Cadillac superiores con tracción en las cuatro ruedas a partir de $ 43,290. Ambos crossovers pueden subir rápidamente por encima de los $50,000 a medida que se acumulan las opciones, y uno de los Corsairs que hemos manejado alcanzó los $60,000.

En cuanto a las características estándar, el Lincoln viene con una serie de características de seguridad útiles como estándar, que incluyen frenado de emergencia automático, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de punto ciego y luces altas automáticas. El Cadillac XT4 base ahora incluye advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia como estándar. Sin embargo, para igualar el conjunto de características de seguridad del Lincoln es necesario agregar algunas opciones al Cadillac.

Aparte de las características de seguridad, los dos crossovers son muy similares y ambos ofrecen iluminación ambiental, carga inalámbrica, asientos con masaje, control de crucero adaptativo y cancelación activa de ruido. El Lincoln incluye asientos delanteros con calefacción estándar, mientras que es una opción en el XT4. Ambos ofrecen sistemas de sonido mejorados, con el Lincoln optando por un sistema Revel de 14 bocinas y el Cadillac con un sistema Bose de 13 bocinas. El Lincoln también ofrece centrado en el carril, del que carece el Cadillac, y los asientos de masaje del Lincoln tienen ajustes de 24 posiciones. El Cadillac ofrece la mayor cantidad de pantalla de información y entretenimiento estándar con su pantalla de ocho pulgadas, mientras que el Lincoln solo ofrece una pantalla de ocho pulgadas como opción. El Cadillac también ofrece asientos traseros con calefacción, que no parecen estar disponibles en el Lincoln.

Cómo se comparan en las fotos

2020 Lincoln corsario
Lea nuestra primera revisión de manejo del Corsair 2020