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A diferencia del M4 original, el corredor M4 DTM se adhiere a un V-8 de aspiración natural. Es una unidad de 4.0 litros y 90 grados con cuatro válvulas por cilindro y una potencia máxima de 480 caballos de fuerza y 368 libras-pie. Al igual que con todos los autos M, la tracción va solo a las ruedas traseras, en este caso a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades operada con levas de cambio neumáticas montadas en el volante.
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La primera carrera de la temporada 2014 DTM no comienza hasta el 4 de mayo, pero puedes ver el nuevo M4 DTM en la pista en este video promocional de BMW. El fabricante de automóviles alemán contará con cuatro equipos esta temporada y los mejores pilotos Bruno Spengler, Martin Tomczyk y Augusto Farfus están listos para regresar. Estarán ansiosos por recuperar los títulos de Constructores y Pilotos esta temporada, que el año pasado fue para Audi y su mejor piloto, Mike Rockenfeller.
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