≫ Dodge Challenger SRT Hellcat vs. Chevrolet Camaro ZL1 en el último Head 2 Head

«Olímpico» es uno de los términos que usamos para significar la mayor altura, el asiento de los dioses. Sin embargo, el monte Olimpo es el segundo pico más alto de la cordillera de los Balcanes, eclipsado por la cresta de Musala en las montañas Rila de Bulgaria. Ambos grandes alturas, pero uno es un poco más alto. Así es como logramos que el Olympian Chevy Camaro ZL1 se lance en el Musalic Dodge Challenger SRT Hellcat en
Tendencia motorael último episodio de
Cabeza 2 Cabeza.

La hoja de especificaciones de lado a lado está llena de números ridículos. Para el ZL1, es un V8 de 6.2 litros con 580 caballos de fuerza, 556 libras-pie de torsión, un peso en orden de marcha de 4,051 libras, de 0 a 60 millas por hora en 3.9 segundos, un cuarto de milla en 12.2 segundos y un precio base de solo $ 57,800. Opuesto a eso, el Hellcat exprime su V8 de 6.2 litros para 707 hp, 650 libras-pie de torque, pesa 4,449 libras, hace el trimestre en 11.7 segundos y tiene un precio base de solo $60,990. Excepto en el caso del Hellcat, cuando
Tendencia motora Póngalo en el banco de pruebas, la máquina escupió una lectura de 672 hp y 606 lb-ft en las ruedas. Si hay una pérdida del 10 por ciento en la línea de transmisión a través de esos componentes internos reforzados y la transmisión de ocho velocidades de servicio pesado, eso significa que el Hellcat en realidad tiene una potencia nominal de alrededor de 750 caballos de fuerza y 700 libras-pie.

Pero una vez que los colocan en una franja cerrada de la carretera costera en el norte de California, solo hay unos mechones de cabello entre sus respectivas actuaciones. Ese no es el caso porque proporcionan sensaciones; el presentador Jonny Lieberman llama a uno de ellos, «Uno de los autos más increíbles jamás fabricados», y dice: «Lo cambia todo». Mire el video de arriba para ver quién obtuvo el veredicto y cómo.

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