Lincoln Corsair 2020, Porsche Taycan y 911 2020, Chevy Corvette Convertible 2020: la semana al revés

Damos una vuelta al nuevo Lincoln Corsair 2020; el Chevrolet Corvette Convertible 2020 obtiene un techo rígido plegable de $7,500; reflexionamos sobre el rendimiento futuro de Porsche después de pasar un tiempo con el 911 y el Taycan S. Es la semana al revés, justo aquí en Autoridad del motor.

Lincoln está luchando contra los crossovers compactos de lujo con su nuevo Corsair SUV, y aunque la división de lujo de Ford ha sido criticada con razón por adoptar un enfoque fingido del lujo en las últimas décadas, su último lote de SUV está presentando un caso serio como un estadounidense legítimo. alineación de lujo. Probamos lo último de Lincoln y salimos impresionados.

A menos que haya estado escondido debajo de una roca durante tres años, ya debería saber que el Toyota Supra 2020 fue desarrollado en conjunto con BMW. Esa asociación tomó una nueva dinámica esta semana cuando BMW emitió un retiro de seguridad, no para su propio Z4, sino para la versión de Toyota del cupé deportivo. Está limitado a solo siete autos, pero no obstante es divertido.

El Corvette 2020 de motor central de Chevrolet se reveló esta semana en forma descapotable, mostrando un techo plegable de $ 7,500 que funciona a velocidades de hasta 30 mph. Dado que el Corvette fue diseñado desde cero para ofrecerse en variantes cupé y convertible, la penalización de peso es mínima.

¿Qué entra en el diseño de la librea de un coche de carreras? Es más complicado de lo que piensas. Nos sentamos con el CEO de MacCase, Michael Santoro, para hablar sobre los entresijos de la decoración de las máquinas que celebramos cada fin de semana.

Porsche ha estado construyendo máquinas de rendimiento de clase mundial durante casi 70 años, pero el Taycan es la primera vez que se aplica esa experiencia a un automóvil de pasajeros totalmente eléctrico. ¿Qué significa esto para el futuro del icono alemán? ¿Sus modelos electrificados superarán a sus predecesores eléctricos?